1）、橫澆道是連接直澆道和內(nèi)澆道的中間通道，它的功用主要有穩(wěn)流、分配液流和擋渣三個(gè)方面。
2）、橫澆道的穩(wěn)流作用及其實(shí)現(xiàn)
液流從直澆道落下時(shí)，速度大不平穩(wěn)，而經(jīng)過(guò)澆口窩進(jìn)入橫澆道后，液流轉(zhuǎn)向并趨于平穩(wěn)。
3）、橫澆道的流量分配作用及其實(shí)現(xiàn)
液流充滿(mǎn)橫澆道的同時(shí)，即由橫澆道分配給各個(gè)內(nèi)澆道。同一橫澆道上有多個(gè)等斷面的內(nèi)澆道時(shí)，各內(nèi)澆道的流量不等。一般條件下遠(yuǎn)離直澆道的流量大，近直澆道的流量小。各內(nèi)澆道的流量主要取決于合金液柱的高度、橫澆道的長(zhǎng)度、內(nèi)澆道在橫澆道上的位置以及各澆道斷面積之比。（圖1-5 澆注系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式對(duì)流量不均勻性的影響）
4）、橫澆道的擋渣作用及其實(shí)現(xiàn)
橫澆道是澆注系統(tǒng)的主要擋渣單元，其擋渣作用與熔渣特性、橫澆道本身結(jié)構(gòu)、各澆道的相互配置關(guān)系有關(guān)。
在橫澆道中采取重力分離除渣原理如圖1-6所示（圖1-6 橫澆道擋渣原理圖）。隨合金液進(jìn)入橫澆道的雜質(zhì)，其運(yùn)動(dòng)受兩個(gè)速度的作用，即隨液流向前運(yùn)動(dòng)的速度υ橫和由于密度差引起的上浮或下沉速度υ浮，雜質(zhì)以?xún)烧叩暮纤俣圈院舷蚯吧戏竭\(yùn)動(dòng)。橫澆道的擋渣設(shè)計(jì)，則應(yīng)使雜質(zhì)在合金液流入內(nèi)澆道之間就上浮到合金液的表面。在橫澆道中渣的上浮速度受流態(tài)影響比較復(fù)雜，
影響上浮速度和橫澆道擋渣作用的主要因素有：
①、雜質(zhì)與合金液的密度差越大，渣子越易上浮除去。
②、渣團(tuán)半徑R越大，渣子上浮速度越大，越易除去。
③、合金液在橫澆道中的流動(dòng)速度υ橫越大，液流在橫澆道中的紊流程度越大，雜質(zhì)上浮所遇到的干擾越大。當(dāng)υ橫達(dá)到一定程度時(shí)，雜質(zhì)就浮不上來(lái)，而始終懸浮在液流中，此時(shí)的υ橫臨界速度稱(chēng)為懸浮速度。
④、合金液的粘度越大，則渣團(tuán)上浮越慢，越難除去夾雜。
根據(jù)以上對(duì)橫澆道擋渣作用原理的分析，為強(qiáng)化擋渣作用，在設(shè)計(jì)橫澆道時(shí)常采用以下措施：
①、降低合金液在橫澆道的流動(dòng)速度。為此，在實(shí)際生產(chǎn)中常采用增加橫澆道的水力學(xué)阻力的措施，例如采用搭接式橫澆道或雙重橫澆道（圖1-7）。采用擴(kuò)張式澆注系統(tǒng)、增大橫澆道的截面積也有利于降低υ橫。
② 橫澆道應(yīng)呈充滿(mǎn)狀態(tài)，這樣有利于使渣團(tuán)上浮到橫澆道頂部而不進(jìn)入內(nèi)澆道。減小澆注系統(tǒng)的擴(kuò)張程度，采用底注式澆注系統(tǒng)等措施均有利于使橫澆道呈充滿(mǎn)狀態(tài)。
③ 內(nèi)澆道的位置關(guān)系要正確。內(nèi)澆道距直澆道應(yīng)有一定距離，使渣團(tuán)能浮上橫澆道頂部而不進(jìn)入內(nèi)澆道。橫澆道末端應(yīng)有一定的延長(zhǎng)段，以容納進(jìn)入橫澆道的低溫、含氣及有夾雜的金屬液，還可在末端設(shè)置集渣包。
④ 在橫澆道上設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)以濾除渣團(tuán)，如圖1-7（a）所示。
⑤ 在橫澆道上設(shè)置集渣槽是常用的除渣措施，而在鑄鐵件生產(chǎn)中則常用帶有離心集渣包的澆注系統(tǒng)。金屬流入集渣包因斷面積突然增大，流速降低并在集渣包內(nèi)產(chǎn)生旋渦，使密度較小的渣團(tuán)向旋渦中心集中并浮起。
5）、橫澆道的結(jié)構(gòu)形狀
橫澆道的斷面形狀，可有圓形、半圓形、梯形等多種形式。以圓形的熱損失小和流動(dòng)平穩(wěn)，但造型工藝較復(fù)雜。為了使直澆道與橫澆道和內(nèi)澆道連接方便和造型工藝簡(jiǎn)單，一般都采用高度大于寬度（高∕寬＝1.2～1.5）的梯形斷面的橫澆道。
